春寒料峭,記者來到位于關(guān)中平原西部的工業(yè)重鎮(zhèn)陜西省寶雞市,看到的是一派生機(jī)勃勃的景象:訂單旺、工人忙、信心強(qiáng)成為這座城市的開年圖景,一批老國企積極擁抱新路徑、新機(jī)制、新賽道,“智能制造”“職業(yè)經(jīng)理人”等新招迭出,正為高質(zhì)量發(fā)展蓄積新動能。
走進(jìn)寶雞石油鋼管有限責(zé)任公司輸送管公司制管三分廠生產(chǎn)車間,一件件為國家重點(diǎn)水利工程——陜西“引漢濟(jì)渭”工程打造的超大口徑鋼管整齊排列。放眼望去,施工現(xiàn)場不時焊花飛濺。仔細(xì)一看,生產(chǎn)線卻只有工業(yè)機(jī)器人前后“奔忙”,工人們只需負(fù)責(zé)在旁監(jiān)控。
成立于1958年的寶雞石油鋼管有限責(zé)任公司,是我國高端油氣管材研發(fā)和制造基地。近年來,這家企業(yè)積極嘗試智能化轉(zhuǎn)型路徑,產(chǎn)能與質(zhì)量穩(wěn)步提升,產(chǎn)品暢銷海內(nèi)外40多個國家和地區(qū)。“近期公司與俄羅斯、哈薩克斯坦等國客戶簽訂連續(xù)油管訂單,目前連續(xù)油管產(chǎn)品出口國已擴(kuò)展至16個。”寶雞石油鋼管有限責(zé)任公司總經(jīng)理助理劉軍說。
寶雞石油鋼管有限責(zé)任公司輸送管公司制管三分廠生產(chǎn)車間,工業(yè)機(jī)器人在生產(chǎn)線上工作。新華社記者張博文 攝
如今的寶雞,智能化車間正在許多大型國企中不斷涌現(xiàn),重塑制造場景。在中鐵寶橋集團(tuán)有限公司道岔分公司的一個智能車間,記者看到這里多個工業(yè)機(jī)器人承擔(dān)了上料、焊接等重體力活,車間里明亮整潔,井然有序。“我們車間過去灰塵大、噪音大。如今有了智能化生產(chǎn)線,活輕松了,收入也高了,心里很舒坦?!?9歲的車間工長夏雄杰說。
中鐵寶橋集團(tuán)有限公司道岔分公司生產(chǎn)車間,工業(yè)機(jī)器人在生產(chǎn)線上工作。新華社記者張博文 攝
寶雞市因三線建設(shè)而興,一大批國有工業(yè)企業(yè)陸續(xù)在此安家落戶,使寶雞逐步成為西部地區(qū)工業(yè)基礎(chǔ)雄厚、門類齊全的裝備制造重鎮(zhèn)。面對日趨激烈的市場競爭,寶雞眾多國企紛紛在智能化轉(zhuǎn)型、內(nèi)部機(jī)制創(chuàng)新、新盈利點(diǎn)發(fā)掘等方面尋求突破之路,作為國內(nèi)鈦行業(yè)龍頭之一的寶雞鈦業(yè)股份有限公司就是其中之一。
為制造“鯰魚效應(yīng)”,從2022年下半年起,寶雞鈦業(yè)股份有限公司在下屬企業(yè)探索試行“職業(yè)經(jīng)理人”制度。在率先試點(diǎn)的一家復(fù)合板制造企業(yè),原有的領(lǐng)導(dǎo)班子成員重新競爭企業(yè)負(fù)責(zé)人崗位。經(jīng)過一系列激烈的競聘環(huán)節(jié),一位原來的副職脫穎而出,成為首位“職業(yè)經(jīng)理人”。
公司企業(yè)管理運(yùn)行部主任耿愛武表示,試行“職業(yè)經(jīng)理人”制度目的就是通過充分放權(quán)、薪資激勵、目標(biāo)倒逼等措施提升企業(yè)“活力值”?!叭ツ昶髽I(yè)發(fā)展逆勢上揚(yáng),利潤同比實現(xiàn)大幅增長?!惫畚湔f。
工人在寶雞鈦業(yè)股份有限公司生產(chǎn)車間工作。新華社記者張博文 攝
類似的機(jī)制創(chuàng)新在寶雞大型國企中屢見不鮮:為了吸引高端人才,不少企業(yè)在東部沿海城市設(shè)立研發(fā)基地,用“人才飛地”留住青年才??;一些國企與民營企業(yè)合資成立混合所有制企業(yè),發(fā)揮各自優(yōu)勢攜手“闖市場”……然而在新招迭出的同時,大型國企們也不忘苦練“內(nèi)功”,潛下心來尋找新的盈利增長點(diǎn)。
陜西寶光真空電器股份有限公司成立于20世紀(jì)70年代,其王牌產(chǎn)品真空滅弧室累計銷量超過800萬只,是我國輸變電設(shè)備領(lǐng)域的“單項冠軍”。近幾年,新能源領(lǐng)域的巨大潛力使這家企業(yè)開始謀劃在全新賽道蓄勁發(fā)力。
“我們在生產(chǎn)主營產(chǎn)品的過程中有了充分的技術(shù)積累,為新能源儲能、氫能源等領(lǐng)域的市場開拓增添了底氣。下一步,我們計劃在自主創(chuàng)新、智能制造、精益生產(chǎn)等方面全向發(fā)力,從而在更多領(lǐng)域成為‘單項冠軍’?!惫究偨?jīng)理李毅說。(新華社)
編輯:李雪彤
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