5月18日，吉利寶雞基地新焊裝車(chē)間內(nèi)熱火朝天：300余臺(tái)焊接、搬運(yùn)、涂膠、測(cè)量機(jī)器人不停揮舞“手臂”，一臺(tái)臺(tái)“吉利博越”“吉利銀河L7”等型號(hào)的汽車(chē)陸續(xù)從生產(chǎn)線上下線。

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“新焊裝車(chē)間焊接自動(dòng)化率目前已達(dá)100%。”寶雞吉利汽車(chē)部件有限公司常務(wù)副總經(jīng)理藍(lán)群建說(shuō)，新車(chē)間首次在國(guó)內(nèi)汽車(chē)白車(chē)身生產(chǎn)領(lǐng)域大范圍采用自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)機(jī)器人和人工智能視覺(jué)技術(shù)，在物料配送方面運(yùn)用了全國(guó)車(chē)企最先進(jìn)的中央指揮系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，可實(shí)現(xiàn)車(chē)型混流生產(chǎn)。

今年以來(lái)，吉利與寶雞市在深化合作方面碩果累累——

1月29日，吉利寶雞基地“雙喜臨門(mén)”：新焊裝車(chē)間落成，“博越L”新車(chē)型正式下線；

3月26日，寶雞市與吉利聯(lián)合舉辦的“吉利供應(yīng)商大會(huì)暨寶雞汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)招商懇談會(huì)”，吸引了國(guó)內(nèi)外70余家知名汽車(chē)零部件企業(yè)參會(huì)，當(dāng)場(chǎng)簽約7個(gè)項(xiàng)目，總投資35億元；

4月24日，“銀河L7”新車(chē)型在吉利寶雞基地正式下線；

目前，吉利年產(chǎn)36萬(wàn)臺(tái)（套）新能源混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目已完成設(shè)備招標(biāo)，產(chǎn)線設(shè)備改造、機(jī)械安裝及電氣調(diào)試工作已完成70%，預(yù)計(jì)6月底投產(chǎn)。

在寶雞“大動(dòng)作”頻頻，吉利所為哪般？

寶雞吉利汽車(chē)部件有限公司總經(jīng)理周秀龍告訴記者，寶雞市工業(yè)發(fā)展歷史悠久、工業(yè)種類(lèi)齊全、工業(yè)配套完善，發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，這也是吉利選擇寶雞市的主要原因。

“近年來(lái)，在芯片短缺、物流遇阻等諸多困境下，寶雞吉利項(xiàng)目也遇到了前所未有的困難和挑戰(zhàn)，甚至一度被集團(tuán)納入戰(zhàn)略收縮范圍?！敝苄泯堈f(shuō)，寶雞市的高度重視和滿(mǎn)滿(mǎn)誠(chéng)意，讓吉利作出決定，不僅要把寶雞項(xiàng)目繼續(xù)干下去，而且要加快上馬更多大項(xiàng)目、好項(xiàng)目，全面強(qiáng)化合作深度和水平。

周秀龍清楚記得，寶雞市委、市政府積極與集團(tuán)磋商解決方案。這幾年，寶雞市招商局、高新區(qū)管委會(huì)等相關(guān)部門(mén)工作人員多次主動(dòng)上門(mén)調(diào)研、對(duì)接、協(xié)調(diào)解決問(wèn)題。

被打動(dòng)的不只是吉利。

1月9日，總投資15億元的淮海鈉電新能源車(chē)輛西部產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目在眉縣首善汽車(chē)配件制造產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)。對(duì)于項(xiàng)目在簽約、投產(chǎn)過(guò)程中享受到的一系列“優(yōu)待”，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人尹煒印象深刻：“眉縣不但成立了項(xiàng)目工作專(zhuān)班，在用地、廠房租金、線路改造、稅收政策、貼息貸款、招工等方面給我們提供‘保姆式’服務(wù)，對(duì)我們的日常生活也照顧得無(wú)微不至。”

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去年，在得知淮海集團(tuán)正在西部尋找合作伙伴的消息后，眉縣相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)干部不但第一時(shí)間到淮海集團(tuán)總部拜訪，還跑到蘭州、西寧等“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”城市找差距、比不足、促完善，終于促成項(xiàng)目落地。

2月6日上午，扶風(fēng)比亞迪新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目正式開(kāi)工。寶雞市從眾多“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”中脫穎而出，靠的不僅僅是良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，更有為企業(yè)“謀在先、干在前”的滿(mǎn)滿(mǎn)誠(chéng)意。

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“出乎我們意料的是，早在項(xiàng)目簽約前，寶雞市和扶風(fēng)縣就提前規(guī)劃，在全市范圍內(nèi)展開(kāi)招工工作，為項(xiàng)目用工做足了工作。”比亞迪集團(tuán)總裁辦行政總監(jiān)屈明亮說(shuō)。

好環(huán)境、優(yōu)服務(wù)，讓寶雞汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)出了累累碩果：如今，全市已經(jīng)擁有14家整車(chē)及300多家汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)，形成了以中輕型載貨汽車(chē)、中高檔SUV、新能源商用車(chē)、專(zhuān)用車(chē)為主導(dǎo)產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車(chē)橋等關(guān)鍵汽車(chē)零部件并重發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)值600多億元，成為寶雞市工業(yè)的一大重要支撐。

發(fā)展壯大汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)，寶雞市“家底兒”厚、后勁足，在良好營(yíng)商環(huán)境的“加持”下，寶雞汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)正加速駛?cè)氚l(fā)展“快車(chē)道”。（陜西日?qǐng)?bào)）

編輯：李雪彤