根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年6月中國(guó)狹義乘用車(chē)約為183萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.2%，同比降低5.9%。其中新能源汽車(chē)零售量約為67萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.5%，同比增長(zhǎng)26.0%，市場(chǎng)滲透率約為36.6%。有業(yè)內(nèi)人士指出，未來(lái)中國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)滲透率仍有巨大提升空間，根據(jù)預(yù)測(cè)到今年底，新能源乘用車(chē)市場(chǎng)滲透率將達(dá)到36%。

還有一組數(shù)字值得留意，過(guò)去5個(gè)月新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率分別為：1月25.7%、2月31.6%、3月34.2%、4月29.5%、5月33.3%，再加上6月份的36.6%，可以明顯感覺(jué)到新能源車(chē)的滲透率持續(xù)走俏，而隨著新能源汽車(chē)購(gòu)置稅繼續(xù)減免，以及相關(guān)政策的出臺(tái)等，都促使中長(zhǎng)期市場(chǎng)滲透力有望進(jìn)一步提升，這進(jìn)一步說(shuō)明當(dāng)前的汽車(chē)市場(chǎng)燃油車(chē)仍占主力，但不發(fā)展新能源也確實(shí)會(huì)輸。

近期，隨著各家車(chē)企陸續(xù)公布6月份銷(xiāo)量情況，其中吉利汽車(chē)表現(xiàn)不俗，應(yīng)該說(shuō)這是吉利表現(xiàn)最好的6月份。根據(jù)官方銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，今年6月份單月吉利乘用車(chē)銷(xiāo)量137897輛，同比增長(zhǎng)約9%，環(huán)比增長(zhǎng)約15%，已連續(xù)5個(gè)月保持同比以及環(huán)比雙增長(zhǎng)，今年上半年累計(jì)69.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超13%。

這說(shuō)明，作為一家一線自主品牌，吉利汽車(chē)集團(tuán)旗下車(chē)型的產(chǎn)品力和吉利品牌的影響力一直在線，哪怕是被一些擅長(zhǎng)玩“水軍”的車(chē)企給當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)搞的烏煙兒瘴氣，用戶的需求亦相對(duì)穩(wěn)定、選擇性亦比較理智，吉利的韌勁兒依舊。而這種勢(shì)頭與韌勁，離不開(kāi)吉利汽車(chē)在油車(chē)領(lǐng)域產(chǎn)品力的堅(jiān)守，以及在新能源市場(chǎng)方面的持續(xù)開(kāi)拓。

接下來(lái)，隨著全新吉利銀河L7的上市和交付，再加上銀河系列產(chǎn)品的接連落地，迎接吉利汽車(chē)的將是下一個(gè)爆點(diǎn)以及有力增長(zhǎng)點(diǎn)！

▲ 銀河助攻！讓吉利真正意義實(shí)現(xiàn)雙輪驅(qū)動(dòng)

在汽車(chē)市場(chǎng)相對(duì)低迷的情況下，新能源現(xiàn)階段已然成為了各家車(chē)企把控?zé)岫?、助力增長(zhǎng)點(diǎn)的重要領(lǐng)域……

對(duì)于吉利汽車(chē)來(lái)說(shuō)，新能源市場(chǎng)當(dāng)然很重要，要知道在去年，吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量143.29萬(wàn)輛，但其旗下新能源車(chē)只取得32.87萬(wàn)輛，僅占家族總體銷(xiāo)量的23%，這也能夠側(cè)面證明一點(diǎn)，去年吉利汽車(chē)的整個(gè)體系里面，燃油車(chē)的占比還是稍微有點(diǎn)兒大。

于是在今年年初時(shí)，吉利對(duì)單一品牌方面重新調(diào)整了品牌架構(gòu)，未來(lái)中國(guó)星、博系、繽系、帝豪系將形成“吉星”產(chǎn)品系列；幾何回歸到吉利品牌當(dāng)中，加上剛剛發(fā)布的銀河系列，由此組成了吉利品牌全新的產(chǎn)品矩陣。當(dāng)三種產(chǎn)品系列疊加在一起可以相互補(bǔ)充，滿足燃油、入門(mén)級(jí)新能源以及中高端新能源各自細(xì)分市場(chǎng)的用戶需求。

隨著吉利單一品牌架構(gòu)的調(diào)整，加上領(lǐng)克、極氪、睿藍(lán)三大品牌，將成為了吉利新能源市場(chǎng)的重要牽引。今年6月份單月，吉利汽車(chē)新能源銷(xiāo)量3.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約30%、環(huán)比增長(zhǎng)約43%，滲透率創(chuàng)年內(nèi)新高約28%；今年上半年，新能源車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量15.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約44%，增速勢(shì)頭十分明顯，以這樣的發(fā)展勢(shì)頭來(lái)推論，今年吉利新能源車(chē)在家族當(dāng)中的滲透率或?qū)⒊^(guò)30%。

其中作為吉利汽車(chē)旗下新能源高端純電品牌，極氪的沖高路線很成功，隨著時(shí)間的推移極氪品牌愈發(fā)得到了不少用戶的信賴與認(rèn)可，自推出以來(lái)，截至6月底極氪累計(jì)交付12.05萬(wàn)輛，不斷刷新著高端新能源車(chē)交付記錄。其中極氪品牌6月份交付超1.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約147%，環(huán)比增長(zhǎng)超22%，上半年累計(jì)銷(xiāo)量4.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超124%。

在極氪品牌當(dāng)中，極氪001車(chē)系對(duì)家族的貢獻(xiàn)功不可沒(méi)，該車(chē)發(fā)展到當(dāng)前已然算是一款非常成熟的產(chǎn)品，獵跑兒外觀帥、動(dòng)力很猛，而且駕控表現(xiàn)也符合年輕用戶對(duì)于30萬(wàn)級(jí)新能源車(chē)型的預(yù)期，后期該車(chē)更換了8155芯片，車(chē)機(jī)體驗(yàn)自然提升巨大，2023款車(chē)型還給到了WE版千里續(xù)航套裝，純電綜合續(xù)航達(dá)1032公里，很大程度上拓寬了用戶出行半徑。

今年以來(lái)全新極氪X的到來(lái)，亦刷新了人們對(duì)于全能SUV的認(rèn)知，新車(chē)在保留優(yōu)異動(dòng)力表現(xiàn)、極簡(jiǎn)外觀以及不錯(cuò)空間的基礎(chǔ)之上，還創(chuàng)新性的給到了靈活的空間應(yīng)用，是同級(jí)別當(dāng)中最具可拓展空間特色的SUV車(chē)型之一；另外極氪品牌MPV車(chē)型009在今年以來(lái)每月都有千輛水平，總體表現(xiàn)算出色的，未來(lái)該車(chē)型還將擔(dān)任杭州亞運(yùn)會(huì)火種車(chē)，向亞洲和世界展現(xiàn)中國(guó)智造的硬核實(shí)力。

另外吉利品牌旗下幾何系列車(chē)型的表現(xiàn)，也對(duì)家族新能源銷(xiāo)量起到了積極作用，6月單月取得1.27萬(wàn)輛成績(jī)，上半年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)8.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超52%?，F(xiàn)在的幾何系列車(chē)型主打消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)，熊貓mini車(chē)系現(xiàn)階段已然成為了微型純電車(chē)的頭部力量，6月份該車(chē)型已經(jīng)攜手杭州亞運(yùn)吉祥物“江南憶”共同亮相西湖國(guó)風(fēng)節(jié)。

睿藍(lán)汽車(chē)，現(xiàn)在就算是吉利的子品牌了，該品牌6月銷(xiāo)量4211輛，環(huán)比增長(zhǎng)約4%。作為一個(gè)新晉品牌，睿藍(lán)現(xiàn)在的月銷(xiāo)能有個(gè)5000輛左右已然足夠出色，要知道睿藍(lán)走的是換電路線，以睿藍(lán)9為例該車(chē)搭載了底盤(pán)整體換電技術(shù)，支持1分鐘極速換電、40分鐘快充、7kW家用充電樁、2kW慢充4種補(bǔ)能方式，補(bǔ)能方式極其豐富。

在10多萬(wàn)元出頭的換電市場(chǎng)，睿藍(lán)汽車(chē)的前瞻性在行業(yè)當(dāng)中都是走在前列的，并且隨著家族新產(chǎn)品的不斷導(dǎo)入，睿藍(lán)9將攜手全新睿藍(lán)7，以雙擎產(chǎn)品戰(zhàn)略不斷拓展C端市場(chǎng)。

在6月份，吉利銀河系列首款車(chē)型吉利銀河L7對(duì)于吉利汽車(chē)的幫助是顯而易見(jiàn)的，這也將是未來(lái)吉利品牌的核心推動(dòng)力。自新車(chē)5月31日推出以來(lái)，新車(chē)首月銷(xiāo)量達(dá)9673輛，發(fā)展勢(shì)頭很猛。

全新吉利銀河L7在上市時(shí)，定了個(gè)13.87~17.37萬(wàn)元指導(dǎo)價(jià)格，這車(chē)價(jià)比很多人預(yù)想的都要低出許多，讓不少人感到意外，主要原因在于新車(chē)產(chǎn)品力非常強(qiáng)悍，銀河L7首發(fā)搭載了“神盾電池安全系統(tǒng)、雷神電混8848、全新銀河NOS”三大智能電動(dòng)科技，綜合續(xù)航超1300公里，并且駕控感受也非常不錯(cuò)，真正意義上實(shí)現(xiàn)了讓用戶僅花十幾萬(wàn)的價(jià)格，即可擁有30萬(wàn)級(jí)的“真香”享受。

繼銀河L7之后，7月6日，銀河系列首款電混轎車(chē)產(chǎn)品——全新銀河L6正式首發(fā)亮相，新車(chē)定位新能源緊湊型轎車(chē)，動(dòng)力上依舊搭載新一代雷神電混系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將在今年第三季度上市并實(shí)現(xiàn)交付。

根據(jù)吉利銀河系列早前釋出的規(guī)劃，此次該系列凝聚吉利在智能電動(dòng)時(shí)代的最強(qiáng)體系力，務(wù)求打造出用戶最值得信賴的智能新能源車(chē)，同時(shí)銀河系列還分為了智能電混系列L家族和智能純電系列E家族兩個(gè)產(chǎn)品陣營(yíng)，兩大產(chǎn)品系列在兩年內(nèi)將推出多達(dá)7款全新產(chǎn)品。

而隨著銀河系列產(chǎn)品的接連落地，吉利銀河系列除了將在今年帶來(lái)銀河L7和銀河L6兩款電混產(chǎn)品以外，首款純電產(chǎn)品全新銀河E8預(yù)計(jì)將于今年Q4交付，值得期待！

隨著吉利銀河系列車(chē)型的發(fā)布，以15~30萬(wàn)元的定位去攻入新能源市場(chǎng)，很明顯也是為了全面擁抱電氣化時(shí)代，加速新能源車(chē)產(chǎn)品導(dǎo)入速度，讓整個(gè)吉利品牌全面向新，并借此希望給予這個(gè)時(shí)代的用戶出行最優(yōu)解。

實(shí)際上，吉利當(dāng)前的燃油車(chē)產(chǎn)品布局其實(shí)非常闊綽了，包括BMA、CAM、SPA架構(gòu)下的產(chǎn)物已經(jīng)幾乎涵蓋了各個(gè)車(chē)型級(jí)別。在未來(lái)兩年當(dāng)中，吉利的燃油車(chē)或許可以看作是整個(gè)體系的基盤(pán)，而全新的銀河系列車(chē)型則就是開(kāi)啟下一個(gè)時(shí)代的密鑰。

▲ 產(chǎn)品好就是要多點(diǎn)開(kāi)花！

作為一家綜合性車(chē)企，真正的良性發(fā)展就是能夠?qū)崿F(xiàn)多條腿走路，而吉利在自主品牌當(dāng)中的發(fā)展勢(shì)頭無(wú)疑是最出色的車(chē)企之一。

根據(jù)官方銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，在今年6月份單月吉利品牌銷(xiāo)量10.66萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)約15%，上半年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)55.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超10%，其中吉利“中國(guó)星”明星產(chǎn)品持續(xù)熱銷(xiāo)，6月份銷(xiāo)量2.5萬(wàn)輛，當(dāng)前累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)67萬(wàn)輛。

吉利的“中國(guó)星”產(chǎn)品，一直以來(lái)都是吉利品牌高價(jià)值的代表力作，在這一系列當(dāng)中像星瑞和星越L在所處細(xì)分級(jí)別市場(chǎng)當(dāng)中口碑都很好，產(chǎn)品力亦十分能打，也讓這兩款車(chē)型成為月銷(xiāo)萬(wàn)輛的常青樹(shù)。今年以來(lái)，為滿足用戶多元化的購(gòu)車(chē)要求，全新星瑞1.5TD版于6月18日正式迎來(lái)上市，車(chē)價(jià)分別售價(jià)10.87萬(wàn)和11.47萬(wàn)元，以全面煥新的產(chǎn)品力，為用戶提供智能出行新選擇。

在6月份，博越家族銷(xiāo)量達(dá)2.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約23%，其中博越L已連續(xù)多個(gè)月銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛大關(guān)，憑借超強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力在很“卷”的緊湊型SUV市場(chǎng)當(dāng)中成功破圈兒。

并且在4月26日，博越家族又迎來(lái)了“十萬(wàn)級(jí)新三好SUV”——全新博越COOL，官方指導(dǎo)價(jià)格10.28~12.58萬(wàn)元，新車(chē)全系提供了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力（133kW），并匹配7速濕式雙離合器變速箱，與此同時(shí)新車(chē)全系標(biāo)配8155芯片，支持全域FOTA云端智能升級(jí)，厚道指數(shù)直接拉滿，在有限的車(chē)價(jià)范圍內(nèi)，幾乎是同級(jí)為數(shù)不多如此厚道的入門(mén)級(jí)SUV家用產(chǎn)品。未來(lái)亦將攜手博越L，由此組成最強(qiáng)博越家族，成為10~15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的重要力量。

吉利繽越和繽瑞兩款雙繽車(chē)型在今年上半年已累計(jì)售出11.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約17%。得益于在4月份新繽越的上市，這樣的增長(zhǎng)似乎是必然的，要知道老款繽越可是頭兩年同級(jí)最快銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛的小型SUV，出口更是頻頻突破萬(wàn)輛，而新繽越換裝了新一代吉利勁擎1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合上7速雙離合器變速箱的優(yōu)良調(diào)校后，刷新年輕用戶對(duì)入門(mén)運(yùn)動(dòng)型鋼炮的全新標(biāo)準(zhǔn)。

之前曾說(shuō)過(guò)，領(lǐng)克品牌是迄今為止最為成功的自主高端品牌之一，憑借超強(qiáng)產(chǎn)品力以及近些年來(lái)領(lǐng)克參加國(guó)際賽事和弘揚(yáng)汽車(chē)文化等方面所做出的努力，真正意義上打開(kāi)了國(guó)人對(duì)于汽車(chē)賽事運(yùn)動(dòng)的心門(mén)，以及年輕人對(duì)性能車(chē)的渴望。

未來(lái)領(lǐng)克品牌旗下還有更多性能產(chǎn)品等待發(fā)布，例如性能玩家們都在期待的“領(lǐng)克03++”車(chē)型，它的出現(xiàn)進(jìn)一步夯實(shí)了領(lǐng)克品牌的年輕運(yùn)動(dòng)定位。另外根據(jù)最新消息，領(lǐng)克品牌首次登上“2023BrandZ中國(guó)全球化品牌50強(qiáng)”榜單，成為從品牌創(chuàng)立到首度登榜，速度最快、最年輕的汽車(chē)品牌，這一榜單的加入再度印證了那句——“中國(guó)未來(lái)的高端品牌還得看領(lǐng)克”！

此外，吉利集團(tuán)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)遍地開(kāi)花的同時(shí)，出口當(dāng)然也要跟得上。根據(jù)最新官方數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車(chē)集團(tuán)6月出口銷(xiāo)量2.26萬(wàn)輛，繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)；今年上半年，集團(tuán)累計(jì)出口銷(xiāo)量12.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超38%，持續(xù)的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)也意味著吉利汽車(chē)集團(tuán)迎來(lái)了全新發(fā)展階段，并推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)出口邁入新臺(tái)階。

從近期發(fā)展來(lái)看，吉利汽車(chē)能夠在短期內(nèi)推出多款智能電混及純電動(dòng)車(chē)型這點(diǎn)仍然能夠看出其決心所在。憑借吉利燃油產(chǎn)品本就出色的表現(xiàn)之下，今年以來(lái)所發(fā)布的吉利銀河系列車(chē)型就是吉利未來(lái)的有力增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)吉利還有一大波全新產(chǎn)品技術(shù)及創(chuàng)新產(chǎn)品等待發(fā)布，可見(jiàn)吉利后續(xù)還有著更強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，未來(lái)若想登頂國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量冠軍并非沒(méi)有可能。（來(lái)源：《我有車(chē)》）

編輯：王可