（寶雞新聞網(wǎng) 陳云哲）3月7日，記者在麟法高速石鼓峽立交橋建設(shè)現(xiàn)場看到，工人們正在通過大型起重設(shè)備，進行預制箱梁架設(shè)，現(xiàn)場機聲隆隆，一派大干快上的火熱景象。

石鼓峽立交橋位于麟法高速與旬鳳高速交匯處，是麟法土建1標段的起始點。該標段技術(shù)負責人楊雪冬介紹，標段全長9.4公里，終點位于洞子溝大橋橋尾，主要以橋梁工程為主，全線共計1899片箱梁，也是麟法高速全線架設(shè)箱梁最多的標段。

在該標段箱梁預制現(xiàn)場，記者看到工人們正在相互配合，進行鋼筋綁扎、焊接以及箱梁澆筑工作。據(jù)了解，近日該工地160余名工人交替工作，每天可生產(chǎn)6至8片箱梁，有效契合了工程的建設(shè)進度。

楊雪冬告訴記者：“春節(jié)過后，我們快速復工復產(chǎn)，在嚴把施工質(zhì)量的前提下，24小時不間斷施工，目前箱梁架設(shè)已經(jīng)超過1000片，預計今年5月份將完成石鼓峽立交橋前期建設(shè)工作，為麟法高速年內(nèi)建成奠定基礎(chǔ)?！?/span>

萬物勃發(fā)春光好，處處皆聞奮蹄聲。當日，記者在麟法高速野河山隧道內(nèi)，同樣看到熱火朝天的建設(shè)場景。

據(jù)了解，野河山隧道為麟法高速全線控制性工程，具有圍巖穩(wěn)定性差、斷層破碎帶多、安全風險高、環(huán)水保要求高等建設(shè)難點。施工人員在狠抓安全、重視環(huán)保的前提下，合力攻堅，每天保持雙洞8米的進度。目前，隧道出口左線已完成3562米，右線完成3804米。

在信邑水庫大橋建設(shè)現(xiàn)場，記者了解到，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，該標段復工率已達95%，預計在4月10日前后完成所有箱梁架設(shè)工作，為后續(xù)施工贏得寶貴時間。

每一條穿山越嶺的高速公路，都是一條促進經(jīng)濟社會發(fā)展的“動脈”。麟法高速公路建成通車后，將在寶雞東部打通一條連接南北的新通道，形成連接合鳳高速與連霍高速的交通大環(huán)線，對于加快改善區(qū)域交通條件、推動麟北煤田開發(fā)、農(nóng)副產(chǎn)品外運、旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展等具有十分重要的推動作用。

編輯：王可