7月30日，記者從國網(wǎng)寶雞市陳倉區(qū)供電公司獲悉：寶雞首座配網(wǎng)無人機機巢于近日投入使用。這標(biāo)志著寶雞地區(qū)配網(wǎng)線路巡視開啟無人機自主化巡檢時代。

據(jù)介紹，一座機巢可對半徑3公里至5公里范圍內(nèi)的線路設(shè)備進行通道巡檢和精細(xì)化巡檢，短時間內(nèi)便可完成遠(yuǎn)程起飛、自動拍照、數(shù)據(jù)實時回傳分析等任務(wù)。這一創(chuàng)新技術(shù)改變了傳統(tǒng)的巡檢模式，實現(xiàn)了從“人工徒步巡線”到“人工遙控?zé)o人機”再到“無人機自主化巡檢”的跨越式發(fā)展。此外，該機巢還搭載了AI缺陷識別功能，通過與缺陷庫數(shù)據(jù)的比對，將無人機傳回的數(shù)據(jù)進行深度分析，實現(xiàn)自動識別出潛在問題。

“以往人工操縱無人機，對人員技能要求比較高。工作人員要對每根桿塔至少拍5張照片，再將照片拷貝出來，然后讓有經(jīng)驗的師傅查看，程序繁雜。”陳倉區(qū)供電公司蘭朋剛說。

目前，寶雞市以123新民線等3條10千伏線路為試點，計劃部署8座固定無人機機巢和1座車載無人機機巢，實現(xiàn)全線全覆蓋無人機自主化巡檢。（陜西日報）

編輯：賀雅楠