（寶雞融媒 宋秉琴）近日，寶雞車務(wù)段段史文化長(zhǎng)廊建成開放，據(jù)悉，這也是我市首個(gè)鐵路文化長(zhǎng)廊。這座長(zhǎng)近60米的文化長(zhǎng)廊，見證了寶雞車務(wù)段建段87年的發(fā)展歷程。

3月13日，寶雞融媒記者在寶雞車務(wù)段大院內(nèi)看到了這段文化長(zhǎng)廊，長(zhǎng)廊采用了鐵藝仿舊材質(zhì)，底部設(shè)計(jì)了車輪造型，仿佛一輛充滿歷史感的火車車廂。

據(jù)寶雞車務(wù)段工作人員介紹，寶雞車務(wù)段是1938年2月14日成立的，至今已87年，建設(shè)此段文化長(zhǎng)廊，旨在回顧87年來寶雞車務(wù)段的奮進(jìn)史。

     記者看到，文化長(zhǎng)廊分正反兩面，兩面加起來有近60米長(zhǎng)。正面部分主題為：銘記歷史，展望未來。主要由寶雞車務(wù)段概況、歷史文化史、鐵路發(fā)展史、段史變遷、大事記和老物件展柜組成。從文化墻上的簡(jiǎn)介可以看到，寶雞車務(wù)段現(xiàn)管轄涉及隴海線、寶成線、寶中線、天華線4條普速鐵路，共47個(gè)車站，運(yùn)營(yíng)里程440.406km公里，是疆煤外運(yùn)、華煤出省、砂石出寶的重要通道。

“歷史文化史”部分介紹了車務(wù)段管轄鐵路沿線的寶雞歷史遺跡和歷史名城，從周、秦、漢、唐歷史遺跡，到抗日戰(zhàn)爭(zhēng)、解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的革命圣地，每一處都承載著厚重的歷史。文化長(zhǎng)廊還記錄了火車誕生到進(jìn)入中國(guó)，再到新中國(guó)成立后鐵路事業(yè)飛速發(fā)展史。1958年寶成鐵路的開通、1961年寶雞車務(wù)段重組、1996年寶中鐵路建成……矗立長(zhǎng)廊前，我們像穿越了時(shí)光隧道，在這里感受寶雞車務(wù)段建段87年的發(fā)展史，感受寶車人的奮斗歷程。

長(zhǎng)廊的背面是“精神豐碑”展區(qū)，這里展示了“不怕苦、不服輸、不含糊”的寶成精神及秦嶺、青石崖兩個(gè)文博場(chǎng)館概況，記錄了寶雞車務(wù)段歷年來的集體榮譽(yù)和先進(jìn)人物。

“我們想通過這段史文化長(zhǎng)廊讓職工了解我們的發(fā)展史，也想讓先輩們的先進(jìn)事跡激勵(lì)大家不斷追求卓越。”該段相關(guān)負(fù)責(zé)人張青說。

編輯：賀雅楠