（寶雞新聞網(wǎng) 張超）夏頂烈日，冬冒風(fēng)雪，他的足跡踏遍鳳翔區(qū)村鎮(zhèn)大地，對(duì)交通管理的“堵點(diǎn)”“槽點(diǎn)”把脈問診、對(duì)癥施策，推動(dòng)一項(xiàng)項(xiàng)交通改革落地落實(shí)；他傾聽百姓意見，不斷提升服務(wù)效能，“放管服”舉措“走心”，便民利民再“升級(jí)”。他就是寶雞市公安局鳳翔分局黨委委員、副局長(zhǎng)王西淼。

自王西淼步入交通管理工作崗位以來，他帶領(lǐng)鳳翔交警大隊(duì)不斷創(chuàng)新工作方法、拓展為民服務(wù)思路，鳳翔交警大隊(duì)整體工作邁入全市、全省先進(jìn)行列，道路交通事故“減量控大”工作全市排名第一、全年交管工作綜合排名全市前列，先后有十余人次和集體受到了省、市、區(qū)各級(jí)立功授獎(jiǎng)。其中，鳳翔交警大隊(duì)榮獲陜西省公安廳授予的集體二等功、全省優(yōu)秀基層大隊(duì)，城區(qū)中隊(duì)被評(píng)為全市公安交警系統(tǒng)“科學(xué)分類、精準(zhǔn)施策、追趕超越”工作優(yōu)秀中隊(duì)，王西淼也連續(xù)兩年被評(píng)為全省優(yōu)秀大隊(duì)長(zhǎng)。4月28日，王西淼被市總工會(huì)授予“寶雞市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?/span>

創(chuàng)新管理見成效 為民服務(wù)出真招

鳳翔區(qū)地處關(guān)中平原，農(nóng)村道路點(diǎn)多線長(zhǎng)，管理難度大，是交通管理“減量控大”的難點(diǎn)。如何有效治理各類交通“頑疾”，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，守護(hù)群眾平安出行？王西淼將“人民滿意”作為心頭沉甸甸的責(zé)任，更將這份責(zé)任化為檢驗(yàn)工作水平的標(biāo)準(zhǔn)。

這些年，王西淼想在前、走在前、干在前，跑遍了鳳翔區(qū)鎮(zhèn)街、村組，實(shí)地調(diào)研交通安全管理工作，在全區(qū)范圍內(nèi)開展家庭交通安全大行動(dòng)，建立健全區(qū)長(zhǎng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)、村委會(huì)主任、校長(zhǎng)、路長(zhǎng)交通安全責(zé)任制，建立區(qū)、鄉(xiāng)、村三級(jí)防控網(wǎng)絡(luò)，延伸交通監(jiān)管工作觸角，筑牢基層交通安全防火墻。

如今，鳳翔區(qū)以鄉(xiāng)鎮(zhèn)警示教育室為起點(diǎn)，逐漸完善村級(jí)警示教育室建設(shè)，將農(nóng)村“大喇叭”、農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)信息平臺(tái)、黨建綜合服務(wù)平臺(tái)、多媒體終端以及宣傳展板靈活運(yùn)用到交通安全警示教育工作中，“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”警示重點(diǎn)群體，不斷提升社會(huì)交通文明指數(shù)。村子建立了以民警、勸導(dǎo)員、本村駕駛員和村民為群?jiǎn)T的區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、組四級(jí)微信“交通安全勸導(dǎo)工作群”。鳳翔交警大隊(duì)交管股根據(jù)季節(jié)、天氣、節(jié)假日和車型編制提示短信向其點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、點(diǎn)對(duì)多、多對(duì)點(diǎn)發(fā)送提示短信和傳播警務(wù)信息，使“平安靠大家”的理念家喻戶曉，形成全社會(huì)共同關(guān)注、共同參與、共同理解、共同支持的局面。鳳翔交警大隊(duì)更是廣泛宣傳、公布舉報(bào)電話，提升人民群眾自覺參與、自覺監(jiān)督的意識(shí)，最大限度消除管理盲區(qū)和漏洞。  

在王西淼的帶領(lǐng)下，近三年來，鳳翔轄區(qū)無一次死亡3人及以上道路交通事故發(fā)生，道路交通事故“四項(xiàng)指數(shù)”明顯下降，為社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展構(gòu)建了安全、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。  

推進(jìn)交通秩序整治 擦亮文明城市名片

暢通、文明、和諧、有序的道路交通是展示城市形象，提升城市文明程度的重要標(biāo)志。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車的數(shù)量急劇增加，為城市道路交通管理工作帶來了挑戰(zhàn)。王西淼上任之初，就認(rèn)真研判了近年來城區(qū)道路交通問題，他通過優(yōu)化交通組織、完善安全設(shè)施、深化隱患治理、整合警力裝備等工作措施，有針對(duì)性地開展專項(xiàng)整治。

“多年來，鳳翔城區(qū)秦鳳路南、北兩段，秦景路恒源路段，東、西大街機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車亂停亂放現(xiàn)象較為嚴(yán)重，我們就采取‘白＋黑’工作模式，按照‘定人、定崗、定責(zé)’制度，嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車亂停亂放、違法占道等交通違法行為，凈化了路面通行環(huán)境?！蓖跷黜嫡f。

道路交通狀況的治理不僅要“嚴(yán)堵”漏洞，更要“紓解”民意。王西淼介紹，通過積極爭(zhēng)取，鳳翔區(qū)委、區(qū)政府先后投入70余萬元對(duì)各類交通標(biāo)識(shí)、監(jiān)控設(shè)施進(jìn)行了更新完善，提升了交通管理科技水平。民、輔警每月深入客貨運(yùn)企業(yè)，開展安全知識(shí)講座、約談、檢查等，壓實(shí)“兩客一危一貨”源頭管理，進(jìn)一步壓實(shí)企業(yè)安全防控責(zé)任。雨雪霧等惡劣天氣下，民警加強(qiáng)馬頭坡、五曲灣等山區(qū)易出現(xiàn)團(tuán)霧和結(jié)冰路段的早、夜間巡邏，加強(qiáng)危險(xiǎn)隱患排查，對(duì)排查出的危險(xiǎn)路段建立臺(tái)賬，增派警力加強(qiáng)巡邏管控，及時(shí)向相關(guān)單位發(fā)出整改通知書，督促整改落實(shí)到位。民警進(jìn)校園、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)廣場(chǎng)，開展了內(nèi)容豐富、形式多樣的宣傳普法活動(dòng)。志愿者走上街頭，和民警一起，勸導(dǎo)教育行人，文明交通人人參與在鳳翔區(qū)蔚然成風(fēng)。

“小窗口”大服務(wù) 車駕管服務(wù)辦到群眾心坎里

“流動(dòng)車管所”“無假日車管所”“指尖車管所”……近年來，王西淼帶領(lǐng)民警打出“放管服”改革系列“組合拳”，民、輔警延伸服務(wù)半徑，創(chuàng)新服務(wù)機(jī)制，將車駕管工作做到群眾心坎里。

走進(jìn)鳳翔交警大隊(duì)車管大廳內(nèi)，引導(dǎo)員都會(huì)主動(dòng)問詢?nèi)罕娹k理業(yè)務(wù)需要，告知其辦事區(qū)域、所需手續(xù)，確保咨詢解答一次性告知清楚。同時(shí)，鳳翔交警大隊(duì)還定期組織車管所民、輔警走進(jìn)客運(yùn)企業(yè)，上門“掛牌”辦證。鳳翔交警大隊(duì)還請(qǐng)示上級(jí)公安機(jī)關(guān)同意后，授權(quán)鳳翔雍興機(jī)動(dòng)車登記服務(wù)站、寶雞盛遠(yuǎn)通達(dá)機(jī)動(dòng)車登記服務(wù)站代辦新車注冊(cè)登記業(yè)務(wù)，新增3家社會(huì)化機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)，解決了農(nóng)村地區(qū)群眾檢車難的問題，打通服務(wù)群眾的“最后一公里”。

“處罰不是目的，教育才是目的。這幾年，民警梳理推出簡(jiǎn)易程序處理的60種輕微交通違法行為‘首違不罰’措施，對(duì)980余起適用‘首違不罰’的交通違法行為給予警告，占簡(jiǎn)易程序處理交通違法總量的6%，讓廣大駕駛?cè)碎L(zhǎng)記性、明是非，做一個(gè)遵紀(jì)守法的良好公民才是真正的目的?！蓖跷黜当硎?，這一舉措，得到了群眾的理解和支持，為營(yíng)造安全、有序、暢通的交通環(huán)境打下了堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)。

“為人民服務(wù)只有新起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。我會(huì)以這次受表彰為新的起點(diǎn)，把好交通安全源頭管理關(guān)，切實(shí)做到警鐘長(zhǎng)鳴防患未然，提高群眾獲得感、幸福感、安全感?！蓖跷黜嫡f。

編輯：賀雅楠