編者按：“大時(shí)代需要大格局，大格局呼喚大胸懷?！秉h的十八大以來，中華民族迎來從站起來、富起來到強(qiáng)起來的偉大飛躍。胸懷“國之大者”，踔厲奮發(fā)，變革性實(shí)踐、突破性進(jìn)展、標(biāo)志性成果在中華大地不斷涌現(xiàn)，人民對(duì)美好生活的向往不斷變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。為立體展現(xiàn)各地以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指引，踐行新發(fā)展理念推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐，央廣網(wǎng)特別策劃推出《大時(shí)代》系列主題報(bào)道，邀您和我們一起走進(jìn)城市深處，感受十年巨變，看各地不負(fù)偉大時(shí)代、筑夢(mèng)追夢(mèng)繪就的壯美畫卷。

1100米碼頭岸線上，76臺(tái)智能水平運(yùn)輸機(jī)器人有條不紊地在碼頭穿梭、運(yùn)送貨物，現(xiàn)場(chǎng)空無一人；而在百米外的調(diào)度室內(nèi)，工作人員正通過導(dǎo)航系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制機(jī)器人“大腦”完成裝卸工作。

“這就是天津港北疆港區(qū)C段，全球首個(gè)‘智慧零碳’碼頭！”天津港第二集裝箱碼頭企業(yè)負(fù)責(zé)人楊榮告訴記者，“2022年以來，該碼頭累計(jì)作業(yè)船舶300余艘次?！苯刂聊壳埃吭峦掏铝吭龇匀槐３衷?0%以上。

這座碼頭交出的“成績(jī)單”，既是天津?yàn)I海新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)縮影，也圓了楊榮“讓傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化”的夢(mèng)想。

黨的十八大以來，習(xí)近平總書記先后四次考察天津，兩次深入濱海新區(qū)，為濱海新區(qū)新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展指明了前進(jìn)方向。2019年1月17日，習(xí)近平總書記在視察天津港和天津?yàn)I海-中關(guān)村科技園時(shí)殷切囑托：“要志在萬里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建‘一帶一路’?！薄白層袆?chuàng)新夢(mèng)想的人能夠心無旁騖、有信心又有激情地投入到創(chuàng)新事業(yè)中?！?/span>

天津港C段智能化集裝箱碼頭 （央廣網(wǎng)發(fā) 翟小龍 攝）

深邃思想落地生根，只爭(zhēng)朝夕砥礪前行?；赝旖?yàn)I海新區(qū)創(chuàng)新蝶變歷程，扎根在這片熱土上的人們之所以“過得很充實(shí)、走得很堅(jiān)定”，正是因?yàn)橛幸慌駰顦s這樣的“濱海新區(qū)追夢(mèng)人”牢記總書記的殷切囑托，志在萬里，孜孜以求。

逐夢(mèng)新征程：雙向發(fā)力 勇當(dāng)京津冀協(xié)同發(fā)展“排頭兵”

“晴天一身土、雨天一身泥?！睏顦s對(duì)2004年天津港碼頭上的情景記憶深刻，這促使他有了要讓天津港建設(shè)全程自動(dòng)化的“小目標(biāo)”。

自2019年起，楊榮組織動(dòng)員30余家參建單位邊建設(shè)邊研發(fā)，“那時(shí)候，我們公司辦公樓尚未建成，聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊(duì)的年輕人經(jīng)常通宵在臨時(shí)搭建的集裝箱房子里做論證和測(cè)試，累了大家就席地而睡。”楊榮說道。經(jīng)過21個(gè)月的努力，攻關(guān)團(tuán)隊(duì)相繼攻克了13項(xiàng)世界性的技術(shù)難題，形成76項(xiàng)發(fā)明創(chuàng)新。2021年10月，天津港北疆港區(qū)C段正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

隨著全球首個(gè)技術(shù)自主可控“智慧零碳”碼頭、全球首個(gè)港口自動(dòng)駕駛示范區(qū)、無人駕駛集裝箱卡車等硬核成果不斷涌現(xiàn)，天津港用一系列創(chuàng)新成果助力“一帶一路”向更快、更高、更遠(yuǎn)發(fā)展。

2022年7月23日20時(shí)，“地中海艾達(dá)2號(hào)”輪完成700余個(gè)集裝箱裝卸任務(wù)后緩緩駛離天津港歐亞國際集裝箱碼頭，標(biāo)志著天津港第三條“一帶一路”及RCEP新航線正式開辟。“新航線將天津到東南亞國家的海上運(yùn)輸時(shí)間縮短至9天。”天津港股份公司業(yè)務(wù)部航線開發(fā)負(fù)責(zé)人劉鑫表示。

2021年，天津港集裝箱吞吐量突破2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，增速保持世界十大港口首位（央廣網(wǎng)記者 劉陽 攝）

在“一帶一路”新征程上，作為京津冀城市群“海上門戶”的天津?yàn)I海新區(qū)，依托世界級(jí)人工深水大港天津港，借助通達(dá)全球200多個(gè)國家和地區(qū)的800多個(gè)港口便利條件，加快對(duì)外開放腳步，發(fā)揮“海陸雙拼”優(yōu)勢(shì)，已成為面向未來發(fā)展新支點(diǎn)。據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計(jì)，自2013年“一帶一路”倡議提出以來，天津口岸與共建“一帶一路”沿線國家貿(mào)易持續(xù)深化。2021年進(jìn)出口總值4766.8億元，比2013年增長(zhǎng)了1521億元，實(shí)現(xiàn)年均5.2%的增幅。

在國際舞臺(tái)上穩(wěn)扎實(shí)打的同時(shí)，濱海新區(qū)多年來始終爭(zhēng)當(dāng)京津冀協(xié)同發(fā)展“排頭兵”，積極疏解北京非首都功能，下好京津冀“一盤棋”。

“沒想到在這里找到了特別合適的試飛場(chǎng)地，更讓我們沒想到的是政府還提供了房租減免和裝修補(bǔ)貼政策，企業(yè)前前后后節(jié)省了大概100萬元?！笨匆娪浾叩絹恚顣杂钅樕想y掩激動(dòng)之情，一連幾個(gè)“沒想到”脫口而出。

北京中關(guān)村東南方向170多公里外，坐落著濱?！嘘P(guān)村科技園。五年前，帶著十幾人團(tuán)隊(duì)的李曉宇從北京來到天津，成為首家從北京中關(guān)村落地濱海—中關(guān)村科技園的高科技企業(yè)負(fù)責(zé)人。

科技團(tuán)隊(duì)在外場(chǎng)調(diào)試無人機(jī) （央廣網(wǎng)發(fā) 劉海莉 攝）

談到緣何成為第一個(gè)“吃螃蟹”的人時(shí)，李曉宇回憶說：“對(duì)于無人機(jī)行業(yè)來說，專業(yè)的測(cè)試環(huán)境非常關(guān)鍵，但這些年來我們一直希望能找到特別合適的試飛場(chǎng)地?！?/span>

一直困擾企業(yè)的場(chǎng)地問題，在來到濱?！嘘P(guān)村科技園后迎刃而解。“企業(yè)在園區(qū)內(nèi)申請(qǐng)到一塊空域，不僅可以進(jìn)行飛行測(cè)試，還不會(huì)對(duì)安全造成隱患。現(xiàn)在無人機(jī)試飛，我們從辦公樓走到試飛場(chǎng)地步行僅需五分鐘，大大提高了工作效率。”李曉宇一臉興奮。

李曉宇眼中的這塊寶地，2009年以前，還是北塘一個(gè)占地約10平方公里的小漁村。現(xiàn)在，這里一棟棟紅磚小樓鱗次櫛比，探索協(xié)同發(fā)展的“試驗(yàn)田”正逐漸成為京津冀合作的新高地。截至目前，濱?！嘘P(guān)村科技園累計(jì)注冊(cè)企業(yè)已突破3500家。

2010年還是濱海新區(qū)北塘一片閑置土地（上圖），如今已成為自主創(chuàng)新高地的濱?！嘘P(guān)村科技園（下圖） （央廣網(wǎng)發(fā) 濱?！嘘P(guān)村科技園供圖）

2015年7月，濱海新區(qū)發(fā)布《落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略三年行動(dòng)方案（2015—2017年）》，進(jìn)一步融入京津冀協(xié)同發(fā)展主戰(zhàn)場(chǎng)。正如濱?！嘘P(guān)村科技園一樣，濱海新區(qū)其他區(qū)域也乘風(fēng)而起，形成了多點(diǎn)開花、競(jìng)相綻放的姿態(tài)，越來越多的企業(yè)扎根在這片創(chuàng)業(yè)的熱土。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，七年來，濱海新區(qū)承接北京非首都功能成效顯著，累計(jì)引進(jìn)疏解項(xiàng)目4729個(gè)，協(xié)議投資額超1.3萬億元，為全區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

啟夢(mèng)創(chuàng)新城：制造強(qiáng)區(qū) 昔日鹽堿地崛起海上超級(jí)工廠

十年來，全面建設(shè)新時(shí)代美麗濱城，加快打造高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)，方方面面的新目標(biāo)，都對(duì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出了更高要求。

汽車產(chǎn)業(yè)是濱海新區(qū)的“拳頭產(chǎn)品”，但是近年來，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整倒逼濱海新區(qū)開始向注重平臺(tái)建設(shè)、注重培育和孵化創(chuàng)新企業(yè)的新型產(chǎn)業(yè)模式轉(zhuǎn)變。正是這樣的轉(zhuǎn)變，讓深耕汽車裝備領(lǐng)域66年的“三興”汽車，在2021年踩下油門，滿載著新夢(mèng)想駛?cè)霝I海新區(qū)。

“隨著公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，原來老廠區(qū)發(fā)展空間受到了一定制約。”“三興”汽車天津公司負(fù)責(zé)人劉冰說道。正在企業(yè)一籌莫展的時(shí)候，濱海新區(qū)主動(dòng)投來了“橄欖枝”。

幾乎每一座制造業(yè)城市都會(huì)有一個(gè)“汽車城之夢(mèng)”，濱海新區(qū)也不例外。十年間，濱海新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)不斷化“?！睘椤皺C(jī)”，截至目前，已經(jīng)擁有規(guī)模聚集、產(chǎn)銷兩旺、配套齊全等優(yōu)勢(shì)，成為天津市汽車產(chǎn)業(yè)最為集中的區(qū)域。

落戶天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)某大型車企組裝車間（央廣網(wǎng)發(fā) 天津經(jīng)發(fā)區(qū)供圖）

“天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)是天津市汽車產(chǎn)業(yè)的主承載區(qū)，這里完整的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)能夠讓我們共享資源。”劉冰心里算好了一本“經(jīng)濟(jì)賬”。共享產(chǎn)業(yè)鏈配套資源，能夠縮短到貨周期、提高生產(chǎn)效率、降低采購成本，企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得到了實(shí)惠。

加上當(dāng)?shù)卣o予企業(yè)的工業(yè)生產(chǎn)許可證資質(zhì)快速辦理等營(yíng)商環(huán)境方面的大力支持，最終讓企業(yè)迅速落地生根、開花結(jié)果。

群賢畢至，少長(zhǎng)咸集。產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展積蓄的合力，如利刃破竹般，釋放出“聚變效應(yīng)”。汽車產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展，正是濱海新區(qū)眾多產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)體現(xiàn)。

這是一個(gè)追夢(mèng)時(shí)代，涓滴努力都在向著大海奔流。2022年6月，地處渤海灣的大連氣候舒爽，而在另一邊，博邁科海洋工程股份有限公司副總裁邱攀峰立在窗旁，遠(yuǎn)眺著海面，等待著海風(fēng)帶來的消息——當(dāng)天，正是博邁科研發(fā)制造的MV33FPSO油氣模塊，從大連中遠(yuǎn)船廠出發(fā)運(yùn)往巴西的日子。

順著邱攀峰的目光看去，各種重型機(jī)械正有序地將各種材料抬升、對(duì)接，橘紅色的起重機(jī)在熾熱的陽光下，與深藍(lán)色的海面交相輝映。同樣熾熱的，是邱攀峰追逐夢(mèng)想的一顆心。

“當(dāng)時(shí)我們來時(shí)，這里還是一片鹽堿地，我們就是在這里把一切建起來的。”辦公室里，許多老照片定格著邱攀峰的回憶。作為土生土長(zhǎng)的企業(yè)，濱海新區(qū)是博邁科創(chuàng)業(yè)夢(mèng)開始的地方，經(jīng)過20多年來的奮斗，這家企業(yè)已從一個(gè)設(shè)計(jì)加工的小企業(yè)成長(zhǎng)為生產(chǎn)運(yùn)輸全產(chǎn)業(yè)鏈條的“海上超級(jí)工廠”。

企業(yè)模塊項(xiàng)目成功交付（央廣網(wǎng)發(fā) 趙謙 攝）

有夢(mèng)的人生才精彩。受益于得天獨(dú)厚產(chǎn)業(yè)條件的同時(shí)，博邁科苦練“內(nèi)功”，在模塊建造技術(shù)方面持續(xù)發(fā)力，通過多年來的努力，及時(shí)搶占市場(chǎng)“先機(jī)”。2021年12月，博邁科簽署了單個(gè)合同金額超過60億元的北極二液化天然氣項(xiàng)目，填補(bǔ)了天津地區(qū)在該領(lǐng)域的業(yè)務(wù)空白。

如今，海洋工程裝備、智能制造裝備、軌道交通等多個(gè)高端裝備產(chǎn)業(yè)集群正在濱海新區(qū)加速成型，相關(guān)載體功能和配套能力不斷增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)資源聚集能力不斷提升，濱海新區(qū)高端裝備產(chǎn)業(yè)正迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇。

在2022年第六屆世界智能大會(huì)上的“制造業(yè)立市”主題展中，來自濱海新區(qū)的信創(chuàng)、現(xiàn)代石化、新材料、新能源、裝備制造、生物醫(yī)藥、汽車與新能源汽車等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成了展廳的“四梁八柱”，擘畫出濃墨重彩的產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖。

圓夢(mèng)幸福城：產(chǎn)城融合 宜居宜業(yè)美麗濱城溫潤(rùn)人心

一個(gè)工地、一群人、一個(gè)夢(mèng)。陽光下的濱海新區(qū)第一高樓——周大福金融中心，高聳入云、熠熠生輝。作為項(xiàng)目副總工程師，裴鴻斌見證了這個(gè)“大個(gè)子”從開始打地基到直入云霄。如今，這座高樓有了更響亮的名字——“津沽棒”，它不僅代表著濱城的高度，也撐起了無數(shù)濱城人夢(mèng)的“高度”。

大樓的建設(shè)者們見證了北方第一高樓的“成長(zhǎng)”（央廣網(wǎng)發(fā) 賈成龍 攝）

從2012年開工建設(shè)到2018年大樓正式亮燈，無論嚴(yán)寒酷暑，裴鴻斌和工友們都“泡”在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。“樓層越高風(fēng)力越猛，趕上大風(fēng)天，半天就把皮膚吹得干裂?！迸狲櫛笳f道，“過程雖然艱苦，但結(jié)果是甜蜜的。像周大福金融中心一樣，我們還在這里建設(shè)了于家堡火車站（現(xiàn)濱海站）、天津平安泰達(dá)金融中心，眼見著一座座地標(biāo)建筑拔地而起，心里美滋滋的?！?/span>

家住南開區(qū)的郭佳也見證著濱海新區(qū)的“速度”。郭佳在濱海新區(qū)工作，往返于市區(qū)和新區(qū)之間，上下班時(shí)大約有三四個(gè)小時(shí)要花在路上。2015年9月，高鐵濱海站投入使用，從天津站到濱海新區(qū)，她上班通勤時(shí)間大大縮短，只需要30多分鐘。

目前，除“班車化”的京津城際高鐵，濱海新區(qū)還擁有濱海西站、濱海北站和塘沽火車站。近年來，濱海新區(qū)更是將城市建設(shè)提速，繞城高速全線通車，軌道交通B1、Z4線加快建設(shè)，Z2線全線開工。隨著“津城”“濱城”交通便利化，雙城間的溝通協(xié)作更加密切了?！敖煌ㄒ惑w化是經(jīng)濟(jì)一體化的重要基礎(chǔ)，激活了濱海新區(qū)的很多后發(fā)優(yōu)勢(shì)。”天津?yàn)I海綜合發(fā)展研究院社會(huì)所相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

夜幕下的濱海站美輪美奐 （央廣網(wǎng)發(fā) 濱海新區(qū)供圖）

近年來，濱海新區(qū)還不斷拓寬人才落戶“快車道”。2022年8月18日，在第十八個(gè)“中國人力資源日”上，美麗“濱城”迎來國家人力資源服務(wù)出口基地建設(shè)啟動(dòng)、京津冀人力資源服務(wù)與發(fā)展聯(lián)盟成立、濱城人才大廈揭牌3件喜事，濱海新區(qū)人才工作開啟新篇章。目前，濱海新區(qū)集聚海內(nèi)外人才總量超85萬人，其中領(lǐng)軍人才1171人。無數(shù)異鄉(xiāng)人集聚于此，在美麗濱城的建設(shè)中，感受著這座新區(qū)的溫度。

2021年10月，曾在電視臺(tái)工作多年的阮煥晴來到濱海新區(qū)擔(dān)任一家直播基地的負(fù)責(zé)人。“濱海新區(qū)是一個(gè)國際化的區(qū)域，而且天津人骨子里的那種‘哏’，能為直播行業(yè)提供很好的發(fā)展土壤?！比顭ㄇ缯f道。近年來，濱海新區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起，多個(gè)頭部電商平臺(tái)基地落戶濱海新區(qū)。2022年1月至8月，天津港保稅區(qū)跨境電商進(jìn)口總單量達(dá)1349.6萬單，占全市近九成，態(tài)勢(shì)火熱。

在2022年中國網(wǎng)絡(luò)文明大會(huì)上，來自濱海新區(qū)一企業(yè)的主播正在進(jìn)行帶貨（央廣網(wǎng)記者 周思楊 攝）

一座有煙火氣，有人情味兒、有消費(fèi)力的濱城，正強(qiáng)勢(shì)“出圈”，“火”得發(fā)熱。

十年來，濱海新區(qū)在做強(qiáng)“經(jīng)濟(jì)賬”的同時(shí)，不忘為居民們謀劃“生活賬”。2021年年底，濱海新區(qū)啟動(dòng)美麗“濱城”十大工程，涉及交通、市政、城市更新、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)等，共安排重點(diǎn)項(xiàng)目221個(gè)，總投資5731億元，全面提升“濱城”城市現(xiàn)代化水平。

“這些年濱海新區(qū)的文化氛圍越來越濃，在這里生活越來越精彩了！”新河街四季風(fēng)情社區(qū)居民蔡華的真實(shí)感受，也是濱海新區(qū)文化繁榮發(fā)展的縮影。

宜居宜業(yè)的濱海新區(qū)景美人美，處處彰顯著人與自然的和諧畫面（央廣網(wǎng)發(fā) 賈成龍 攝）

生活還有詩和遠(yuǎn)方，十年來，“濱城”人文風(fēng)貌之美已今非昔比，百姓精神文化生活豐富且日新月異，在一片以工業(yè)化為主的城區(qū)中，建設(shè)出生態(tài)、智慧、港產(chǎn)城融合的宜居宜業(yè)美麗濱海新城。

如今，“津城”“濱城”雙城格局加速形成，“津”“濱”輝映的新發(fā)展格局逐漸顯現(xiàn)，越來越多的人來到濱海新區(qū)，與美麗濱城“雙向奔赴”，這一片熱土正成為逐夢(mèng)圓夢(mèng)的“夢(mèng)工廠”。（央廣網(wǎng)）

編輯：王可