長三角是長江經(jīng)濟帶和“一帶一路”的重要交匯點，在國家現(xiàn)代化建設(shè)大局和全方位開放格局中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動長三角一體化發(fā)展重大國家戰(zhàn)略。滬蘇浙皖三省一市以總書記擘畫的發(fā)展藍圖為根本遵循，緊扣“全國發(fā)展強勁活躍增長極、高質(zhì)量發(fā)展樣板區(qū)、率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化引領(lǐng)區(qū)、區(qū)域一體化發(fā)展示范區(qū)、改革開放新高地”的戰(zhàn)略定位，牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個首要任務(wù)，奮力書寫中國式現(xiàn)代化的長三角新篇章。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，今年前三季度，長三角地區(qū)新能源汽車產(chǎn)量超過260萬輛，占全國同期產(chǎn)量超四成。在長三角的“造車版圖”中，上海設(shè)計并提供芯片、軟件等汽車“大腦”，江蘇提供動力電池，浙江提供一體化壓鑄機，安徽整車組裝……一臺汽車的完整產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建在4小時車程內(nèi)。

新能源汽車“4小時產(chǎn)業(yè)圈” 正是近年來長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展的生動縮影，作為我國經(jīng)濟最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強的區(qū)域之一，進入新時代，長三角面臨著新形勢與新任務(wù)。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記關(guān)于長三角一體化發(fā)展的一系列重要講話重要指示，明確指出長三角一體化發(fā)展的重大使命、重點任務(wù)、方法路徑、根本保障，為推動長三角一體化發(fā)展指明了前進方向、提供了根本遵循。

2018年11月5日，在上海舉行的首屆中國國際進口博覽會開幕式上，習(xí)近平總書記鄭重宣布，支持長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展并上升為國家戰(zhàn)略，為長三角一體化發(fā)展按下“快進鍵”。五年來，習(xí)近平總書記多次考察長三角三省一市，強調(diào)要緊扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個關(guān)鍵詞，推動長三角一體化發(fā)展不斷走向縱深。

牢記囑托，勇立潮頭。

五年來，長三角現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系加快建立，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展取得重大突破。從創(chuàng)新鏈到產(chǎn)業(yè)鏈，三省一市優(yōu)勢互補，攜手打造世界級產(chǎn)業(yè)集群，共同形成產(chǎn)業(yè)協(xié)作一體化新格局。截至2022年底，長三角集聚高新技術(shù)企業(yè)11.6萬家，占全國比重近30%，集成電路企業(yè)總營收占全國50%，人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模在全國占比近三分之一，以上海、寧波舟山港為核心，南京、杭州等16個港口為骨干的港口群總體格局蔚然成形。2022年長三角港口集裝箱吞吐量占全國比重約38%。

五年來，長三角交通等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通進入高速發(fā)展階段，20多條高鐵線路先后投入運營，高鐵里程現(xiàn)已接近7000公里，陸域所有地級市都有動車通達，高速公路網(wǎng)1.67萬公里，半小時通勤圈、1小時生活圈、3小時高鐵圈，三省一市由“鄰里間”變成“一家人”。

五年來，長三角以機制創(chuàng)新突破行政區(qū)劃限制，實現(xiàn)市場準入登記標準、服務(wù)規(guī)范、信息共享、創(chuàng)新步調(diào)的“四個統(tǒng)一”，經(jīng)營主體身份在線“一次驗證、全網(wǎng)通用”和電子營業(yè)執(zhí)照可共享復(fù)用；公共服務(wù)共建共享機制持續(xù)健全。

站在新起點，長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展再一次迎來新機遇、面臨新挑戰(zhàn)。11月30日，習(xí)近平總書記在上海主持召開深入推進長三角一體化發(fā)展座談會時強調(diào)，要推動長三角一體化發(fā)展取得新的重大突破，在中國式現(xiàn)代化中更好發(fā)揮引領(lǐng)示范作用，為長三角地區(qū)構(gòu)建更高層次改革開放新格局提出新要求、部署新任務(wù)。（央視網(wǎng)）

編輯：劉慧