“1974年，在婦女能頂半邊天的時(shí)代號(hào)召下，我們21名女同志踴躍報(bào)考了電力機(jī)車司機(jī)崗位……”3月6日上午，寶雞機(jī)車檢修廠廠史館“中國第一代電力機(jī)車女司機(jī)”展柜前，曾駕駛國產(chǎn)韶山1型電力機(jī)車飛越秦嶺之巔的“50后”電力機(jī)車女司機(jī)劉維萍動(dòng)情地講述著當(dāng)年的往事。

“三八”前夕，寶雞機(jī)車檢修廠結(jié)合“改革創(chuàng)新展作為、提質(zhì)增效立新功”主題宣講，策劃開展“展巾幗風(fēng)采、聚發(fā)展合力”系列活動(dòng)，組織二十余名“50后”至“00后”不同崗位女職工參觀鐵路文博場(chǎng)館、觀摩現(xiàn)代化廠房設(shè)施、暢談鐵路發(fā)展變化，引領(lǐng)激勵(lì)廣大女職工積極投身創(chuàng)建一流鐵路局、推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展生動(dòng)實(shí)踐，為服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)巾幗力量。

活動(dòng)當(dāng)天，與會(huì)女職工先后參觀了先進(jìn)的信息化生產(chǎn)指揮中心、智能化立體倉儲(chǔ)、機(jī)械化生產(chǎn)流水線，以及寶成文化廣場(chǎng)、青年驛站、廠史館等文化陣地，實(shí)地感受在黨的領(lǐng)導(dǎo)下中國電氣化鐵路從無到有、從低噸位到重載、從普速到高速所取得輝煌成就，特別是近年來歷經(jīng)提升改造、流程再造之后企業(yè)面貌發(fā)生的巨大變化。

“當(dāng)年，全國只有寶成線一條電氣化鐵路，我們駕駛的電力機(jī)車也只有兩三種型號(hào)，還是以進(jìn)口機(jī)車為主?！?/span>

看到交車場(chǎng)上修繕一新、整裝待發(fā)的和諧型大功率電力、內(nèi)燃機(jī)車，今年69歲的電力機(jī)車女司機(jī)劉維萍激動(dòng)地說：“雖然退休多年了，但我們時(shí)刻關(guān)心著鐵路的發(fā)展，特別是看到我國電氣化鐵路網(wǎng)越織越密，電力機(jī)車以及高鐵列車型號(hào)越來越多，而且正邁向全面國產(chǎn)化，打心眼里感到自豪?！?/span>

站在智能化激光數(shù)控切割機(jī)和油壓減振器生產(chǎn)流水線前，“60”后退休女職工張燕看得格外仔細(xì)，不時(shí)舉起手機(jī)拍起照來，久久不愿離去。張燕曾是一名機(jī)床工，參加工作三十年，一直與機(jī)床設(shè)備“打交道”，憑借著精益求精的精神和精湛的技術(shù)，被授予全國女職工崗位建功立業(yè)先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)稱號(hào)。提起當(dāng)年的崗位奮斗故事，她說：“鐵路是臺(tái)大的聯(lián)動(dòng)機(jī)，不管在什么崗位、從事什么工作，都要干一行、愛一行、鉆一行、精一行，只要肯下功夫，再平凡的崗位也能出彩！”

 “老一輩女職工的勵(lì)志奮斗故事和不怕苦、不服輸、不含糊的寶貴精神品質(zhì)，令人感動(dòng)，催人奮進(jìn)！”“90”后機(jī)車電工高級(jí)技師、青年工長李萌感慨道。李萌所在的班組，主要承擔(dān)各型機(jī)車輔助電機(jī)檢修業(yè)務(wù)，生產(chǎn)崗位女職工較多，如何調(diào)動(dòng)工友們提質(zhì)量、保安全的積極性是李萌經(jīng)常思考的課題?！敖裉靺?huì)女職工的崗位建功故事，就是最好的素材，我要把這些生動(dòng)案例講給工友們聽，讓大家學(xué)有榜樣、趕有目標(biāo)，也讓這種精神代代傳承下去！”

“巾幗不讓須眉。電力機(jī)車女司機(jī)的故事發(fā)生在50前，我和她們的年齡也相差近50歲。”“00后”青年大學(xué)生李沛雯說，這場(chǎng)跨越半個(gè)世紀(jì)的聚會(huì)，對(duì)自己觸動(dòng)很大。“今后工作和學(xué)習(xí)中，要牢牢扎根一線，多向身邊先進(jìn)典型學(xué)習(xí)，勤鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，爭(zhēng)做新時(shí)代崗位建功立業(yè)的好青年！”（寶雞機(jī)車檢修廠）

編輯：賀雅楠