志合者，不以山海為遠(yuǎn)。就任國家主席以來，習(xí)近平主席多次走進(jìn)拉美。

2014年7月，在巴西首都巴西利亞舉行的中國－拉美和加勒比國家領(lǐng)導(dǎo)人會晤上，習(xí)近平主席首次提出構(gòu)建中拉命運共同體的倡議，并為中拉關(guān)系做出了構(gòu)建五位一體新格局和“1+3+6”新框架的頂層設(shè)計。

作為21世紀(jì)海上絲綢之路的自然延伸，拉美地區(qū)已經(jīng)成為“一帶一路”倡議的重要參與方。習(xí)近平主席多次強(qiáng)調(diào)，中國愿同拉方一道，推進(jìn)共建“一帶一路”，推動中拉合作走深走實。

安提瓜和巴布達(dá)圣約翰深水港項目、阿根廷貝爾格拉諾貨運鐵路重建項目、巴西美麗山特高壓輸電線路、牙買加南北高速公路項目……一個又一個互聯(lián)互通項目陸續(xù)推進(jìn)、落地，造福民生，輻射地區(qū)，成為推動構(gòu)建中拉命運共同體的重要紐帶。

截至目前，已有22個拉美和加勒比國家同中方簽署共建“一帶一路”合作文件。中拉年貿(mào)易額近5000億美元，中方穩(wěn)居拉美第二大貿(mào)易伙伴國和巴西、智利、秘魯?shù)葒谝淮筚Q(mào)易伙伴。

10多年來，中拉各領(lǐng)域友好合作蓬勃發(fā)展，中拉關(guān)系進(jìn)入平等、互利、創(chuàng)新、開放、惠民的新時代。面向未來，中國將與拉美繼續(xù)守望相助、攜手共進(jìn)，共同打造好中拉命運共同體這艘大船，引領(lǐng)中拉友好關(guān)系駛?cè)胄碌暮匠?。（央視新聞?/span>

編輯：吳佳霓